in

Primer vuelo de un avión impreso totalmente en una impresora 3D.

impresora 3D

Créditos de las imagenes: Assaf Hober & Technion Spokesperson.

Estudiantes de Israel realizaron el primer vuelo de prueba de una aeronave impresa completamente en una impresora 3D.

El vehículo no tripulado fue producido utilizando tecnologías avanzadas para servir como una plataforma experimental. Es rentable en aspectos de diseño relacionados a vuelos flexibles y “aviación ecológica”.

Los estudiantes realizaron el exitoso vuelo de prueba inaugural del A3TB (Active Aeroelastic Aircraft Testbed). Se trata de una plataforma experimental para estudiar fenómenos relacionados con la flexibilidad de las alas y el futuro diseño de aviones flexibles.

El vuelo tuvo lugar el 15 de mayo, dos meses después de que el proyecto ganó la Competencia del Proyecto Estudiantil en memoria del Dr. Shlomit Gali.

El diseño de aviones modernos incluye numerosos desafíos. Esto incluye el desafío económico-ambiental de reducir el consumo de combustible y disminuir la contaminación.

Una de las soluciones es diseñar estructuras de aviones ligeros de una gran envergadura, lo que reduce las fuerzas de arrastre.

Alargar las alas inevitablemente conduce a una mayor flexibilidad, lo que provoca temblores estructurales y, a veces, incluso la pérdida de estabilidad.

Mejorando las opciones existentes.

Las soluciones de ingeniería, como los mecanismos de control, requieren una compleja I + D que combine modelos matemáticos y numéricos con simulaciones en el laboratorio. Al mismo tiempo vuelos de prueba que son esenciales para los controles.

Durante estos vuelos, también se debe tener en cuenta el riesgo de estrellarse.

Por esta razón, existe la necesidad de plataformas de prueba económicas y seguras que puedan ser “sacrificadas” a un costo relativamente bajo. Bajo tanto en dinero como en tiempo de proyecto.

Con la plataforma A3TB, se puede presentar un diseño de producción óptimo a alta velocidad y bajo costo.

Por lo tanto, esta plataforma muestra un avance en el diseño de ala flexible fabricada con una impresora 3D.

Durante los últimos dos años, dos grupos de estudiantes de la Facultad de Ingeniería Aeroespacial han desarrollado un modelo aeroelástico de este tipo. Es un avión ligero cuyas alas son largas y flexibles.

Su rendimiento, puede evaluarse durante el vuelo para que mecanismos de control especiales puedan mejorar su desempeño. Esto significa poder dar respuesta a las ráfagas de viento y controlar la estabilidad de la nave.

Avión impreso totalmente en una impresora 3D.

 

 

La plataforma A3TB pesa 10 kg y su envergadura es de 3 metros.

Fue diseñado por dos grupos de estudiantes bajo la guía del Dr. Lucy Edery-Azulay y la profesora Daniella Raveh.

El primer vuelo de prueba realizado el 15 de mayo demostró que la plataforma es capaz de volar en línea recta y horizontal al nivel del mar. Fue capaz también de realizar ciertas maniobras.

Este vuelo es un hito importante en el desarrollo continuo de la plataforma.

De acuerdo con Raveh, “el exitoso vuelo señala el punto de partida de un extenso programa de investigación, prueba y diseño.

El concepto que desarrollamos y la posibilidad de imprimir todo el avión en una impresora 3D, ofrecen una libertad importante en el diseño del avión. Significa al mismo tiempo una enorme ventaja de costos en comparación con los aviones hechos de materiales compuestos o metales.

Dado que es un avión de prueba que se espera que se estrelle en algún momento, estas características permiten realizar muchas mejoras sin grandes inversiones.

El grupo está trabajando actualmente en un mecanismo de control automático que se instalará en la segunda generación del avión, A3TB-G2.

En los próximos meses esperamos informar sobre nuevos resultados del proyecto”.

Daniella Raveh completó todos sus títulos académicos en la Facultad de Ingeniería Aeroespacial de Technion. Es experta en fenómenos aeroelásticos. El avión que se está desarrollando servirá como plataforma para su investigación.

Lucy Edery-Azulay recibió un B.Sc. y M.Sc. de la Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental de Technion y es profesora en la Facultad de Ingeniería Aeroespacial.

Durante más de 20 años, ha trabajado en I + D aplicada en la industria en varios campos: impresión 3D, aviación civil y militar, resistencia estructural y tecnologías avanzadas.

Puedes leer la version en Ingles aquí / English version available here.

 

Quieres conocer mas tecnología israelí?

Si respondiste “si” Sumanos también en Twitter.
 

Comments

Dejanos tu comentario:

Loading…

0