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Unos pocos vehículos autónomos mejoran significativamente el tráfico.

vehículos autónomos mejoran significativamente el tráfico

Créditos de las imagenes: Isaac Quesada.

Unos pocos vehículos autónomos mejoran significativamente el tráfico. Investigadores de Israel muestran como un pequeño número de vehículos autónomos podrían aumentan significativamente el flujo de tráfico.

Con la adición de solo una pequeña cantidad de vehículos autónomos (AV) en la carretera, el flujo de tráfico puede volverse más rápido, más ecológico y más seguro en un futuro cercano, sugiere un nuevo estudio.

El estudio, publicado en Journal of Physics A: Mathematical and Theoretical, se centró en el flujo de tráfico híbrido anticipando el futuro. Este combinará vehículos tradicionales operados por humanos con una pequeña fracción de AV. Este escenario plantea varias preguntas sobre si el flujo de tráfico realmente mejoraría y, de ser así, cuántos vehículos autónomos se necesitarían para producir un cambio significativo.

Puede parecer que se necesitarían una gran cantidad de AV para lograr un impacto significativo en el flujo de tráfico. Especialmente en autopistas de varios carriles, ya que los conductores humanos pueden simplemente ignorar y evitar los AV. Pero esto no es necesariamente así.

En su investigación, el Dr. Amir Goldental y el Prof. Ido Kanter, presentan un conjunto simple de pautas y regulaciones para lograr la auto organización de los AV en constelaciones que controlan dinámicamente todo el flujo de tráfico.

Vehículos autónomos mejoran significativamente el tráfico.

 

 

Los investigadores sugieren pautas para regulaciones eficientes, de modo que los vehículos automáticos puedan cooperar y mejorar significativamente el flujo de tráfico. Esto es cierto incluso cuando menos del 5% de los vehículos en la carretera son autónomos. (Ver en el video).

En su artículo, los investigadores describen cómo deberían comportarse los vehículos autónomos en una autopista para autoorganizarse en grupos que dividen el flujo de tráfico en grupos controlables. Se observó que se necesitan menos de dos minutos para lograr un flujo de tráfico autoorganizado de alta velocidad, más ecológico y seguro cuando se parte de un tráfico congestionado.

“Sin regulaciones sobre los vehículos autónomos, nos enfrentamos a un ejemplo clásico de la paradoja de la teoría de juegos. Es como el dilema del prisionero, donde cada vehículo intenta optimizar su velocidad de conducción, pero el flujo de tráfico general no es óptimo. En nuestra investigación examinamos cómo, con las regulaciones adecuadas, una cantidad muy pequeña de AV puede mejorar significativamente el flujo de tráfico general”, dice Goldental.

Cuantitativamente, los autores informan de un aumento sustancial de hasta un 40% en la velocidad del flujo de tráfico con una disminución de hasta un 28% en el consumo de combustible. Además, la seguridad del tráfico se mejora a medida que el tráfico se vuelve más ordenado y ocurren menos cambios de carril. El estudio muestra que estas mejoras se pueden lograr sin un agente central que gobierne los AV y sin comunicación entre los AV utilizando la infraestructura actual.

 

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