in

El auto del futuro ya se está desarrollando en Israel.

auto del futuro

Créditos de las imagenes: flickr – Segway Inc.

El auto del futuro va a ser parte de un gran sistema de telecomunicaciones, donde parte importante de su responsabilidad será comunicar datos, que se utilizarán para ofrecer una experiencia personalizada a los conductores. Esa es la visión del futuro del coche inteligente que General Motors presentó en un evento en Israel recientemente, a través de Gil Golan.

Gil Golan, es el director del Centro Técnico Avanzado de GM (ATC) en Israel, quien cuenta: “La conectividad en los vehículos es clave para muchas cosas, y es una de las principales tendencias que está rehaciendo la industria”, dijo Golán

“Prevemos es un vehículo que se conecta a servidores que ayudan a los conductores a llegar a donde tienen que ir, y se puedan comunicar con otros vehículos, e incluso con los conductores cuando no están en el vehículo.”

La investigación de GM, dice que los clientes quieren vehículos conectados: “Ellos quieren que sus vehículos sean como un teléfono inteligente, y tengan una misma experiencia de conexión permanente. GM está persiguiendo agresivamente el mercado de automóviles inteligentes, al igual que otras compañías lo están haciendo como por ejemplo Google.

GM, salió de la bancarrota en 2009, y ha sido rentable desde su salida a bolsa en 2011. Como resultado de la quiebra, la compañía se reorganizó en dos unidades General Motors Company, y Motors Liquidation Company , que se encarga de pagar las deudas de la antigua GM.

La nueva GM vendió varios activos como parte de su acuerdo de la quiebra, pero conservó el ATC Israel, que ha estado operando desde 1995. “Hemos tenido algunos proyectos limitados hasta 2007, pero desde entonces hemos participado en numerosos proyectos importantes para GM”, dijo Golán en Israel.

Durante una presentación llamada “Drive the Future“ en el Digital Life Design en Tel Aviv, Golan expuso la visión de la compañía para la auto- conducción, coches inteligentes hiper conectados, que utilizan sensores y equipos de comunicación para dar a los conductores la experiencia que GM cree que quieren. Los primeros vehículos con funciones inteligentes serán introducidos en los próximos años, dijo Golán .

Un escenario de conducción típico haría que un coche de auto-conducción se detenga de forma automática en un semáforo en rojo, o permanezca dentro de los límites de velocidad.

Las cámaras de vídeo alertan al conductor si está demasiado cerca del vehículo que va delante, mientras que las cámaras y los sensores pueden determinar la distancia ideal entre vehículos y hacerse cargo de la labor de la conducción, permitiendo al conductor tomar el relevo para dar una vuelta, salir de una autopista, etc

Aplicaciones podrían permitir que los conductores se comuniquen con otros durante el camino, y obtener información sobre las condiciones del tráfico, servicios cercanos y lugares de interés.

Los vehículos incluso serán capaces de ayudar a los conductores a aparcar en paralelo con más éxito, con el uso de sensores que indican qué dirección en que debe girar la rueda, hasta dónde, cuándo retroceder, y así sucesivamente.

Muchos de estos servicios existen por separado hoy día, pero la integración de todos ellos, potenciados por una única nube de conectividad puede llevar estos servicios a otro nivel.

Gran parte del trabajo que hace inteligente al coche inteligente de GM se está haciendo en el Israel ATC, dijo Golán.

No es casualidad que productos innovadores en estos temas como Waze u otros de los que ya les contaremos, nacen y se hacen famosos en Israel.

“Casi todos los sensores inteligentes, sensores de imagen de visión, interfaz hombre-máquina, experiencia digital de usuario, y Wi-Fi/4G se está haciendo en Israel.”

“Esencialmente estamos convirtiendo nuestros vehículos en ‘coches en la nube’, moviendo el procesamiento fuera del vehículo hacia la nube cuando es posible, claro está.”

La clave para hacer esto será el desarrollo de una red LTE 4G para automóviles, dijo. “Con 4G podremos hacer cálculos de datos que los sensores aportan para cada sistema y enviarlos de vuelta al vehículo, casi sin latencia.”

GM, está trabajando en la construcción de una red 4G (por su cuenta, y en conjunto con socios) en todo el mundo, y en los próximos años, la compañía hará el despliegue de su red en los EE.UU., China, Europa, Sur Estados Unidos y otros países. Los sistemas en el coche almacenan datos para permitir una sensación conectividad continua cuando el vehículo está fuera del rango de la red.

“Vendemos en 140 países de todo el mundo y tenemos la intención de implementar esto en todas partes”, dijo Golán. “Obviamente, no va a suceder de la noche a la mañana.

Tendremos modelos con diferentes niveles de capacidad en línea dependiendo del estado de la red.

Los datos recogidos por los coches inteligentes no sólo se utilizan para guiar a los conductores, dijo Golán; GM ve valor en esos datos, y tiene la intención de aprovecharla como otras empresas de datos hacen.

“Hay una gran cantidad de datos personales por ahí sabe y son propiedad de Google , Facebook y Amazon”.

“Nosotros en GM ya saben mucho acerca del comportamiento de conducción, y con los coches inteligentes, tendremos acceso a más datos.

No hemos utilizado esto todavía para ofrecer servicios personalizados a los conductores , al igual que las empresas de medios sociales, pero en algún momento habrá de venir “.

Créditos fotográficos: flickr Segway Inc.

8 Comments

  1. Que pena que un artículo tan interesante tenga errores ortográficos ya desde su titular.

    • Gracias Matias,

      Agradecemos tus comentarios. Hacemos LatamIsrael con mucho esfuerzo y amor, y a veces, lamentablemente, no tenemos los recursos ni el personal que se ocupen de estos temas (amen de su gran importancia).

      Hay personas que colaboran con nosotros pero no en áreas de redaccion y ortografía, por lo que siempre agradecemos a nuestros amables lectores por llamarnos la atención, e indicarnos nuestros errores.

  2. Más que errores ortográficos que para mi son lo de menos, si fueran solares o híbridos serían fabulosos. Además que fueran autónomos es decir que lleven al usuario desde el inicio al final de su recorrido incluyendo el estacionarse.

    Hoy las personas en México manejamos los vehículos pésimamente…

  3. Dentro de toda la magnificencia que representan estos adelantos tecnológicos, destaca un factor que empaña este esfuerzo y hace que se vea inhibido debido a los grandes intereses que giran en torno al petróleo y que obstruyen la celeridad con la que debiera esto masificarse y tenerse al alcance de los usuarios en todo el mundo para abatir YA el deterioro que se sigue ocasionando día a día a nuestra madre tierra, sin tener que esperarnos cinco o diez años más.

  4. Con mucho gusto, me ofrezco -sin cargo- a revisar vuestros textos en español y corregirlos si fuese menester. Será mi sencilla y modesta colaboración a vuestra valiosa tarea. ¡Adelante!

  5. Muy bueno el concepto de los coches en la nube, pero con toda esa info dando vueltas podría haber problemas. Por ejemplo, en este vídeo de nuevas tecnologías en coches, https://www.youtube.com/watch?v=9tWoi_soBbw en 3:30 dicen que estos coches podrían ser hackeados y usados como armas de destrucción masiva (!!).
    Bueno, creo que es exagerar un poco, pero tiene que estar todo muy controlado eso.

diabetes

Flor de remedio contra la diabetes.

helados

Adelgazar comiendo helados?